OPEL INSIGNIA

Opel Insignia 2013: Νέοι κινητήρες, σχεδίαση και εξοπλισμός!

Στο 65ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (12 – 22 Σεπτεμβρίου, 2013) θα γίνει η πρεμιέρα του νέου μεσαίου οικογενειακού της Opel.

- Νέος Turbo diesel 103 kW/140 hp με 3,7 lt/100 km & εκπομπές CO2 99 gr/km
- Νέοι βενζινοκινητήρες Turbo άμεσου ψεκασμού με 125 kW/170 hp και 184 kW/250 hp
- Πρωτοποριακή, νέα γενιά συστημάτων infotainment με touchpad
- Νέα εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση προσφέρουν μεγαλύτερη αποκλειστικότητα

- Παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο

Στο 65ο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (12 – 22 Σεπτεμβρίου, 2013) θα γίνει η πρεμιέρα του νέου μεσαίου οικογενειακού της Opel. Με πιο ελκυστικό και κυριώς πιο λειτουργικό εσωτερικό και νέα σχεδίαση εξωτερικά, το ανανεωμένο Opel Insignia του 2013 θα διαθέτει δύο νέους άμεσου ψεκασμού Turbo βενζινοκινητήρες νέας γενιάς και ο έναν νέο Turbo diesel με εκπομπές CO2 στα 99 gr/km. Ο νέος 2.0 turbo diesel κατατάσσεται στην κατηγορία απόδοσης A+. Και οι δύο εκδόσεις (88 kW/120 hp και 103 kW/140 hp σύμφωνα με τον κανονισμό EG Nr. 715/2007) καταναλώνουν στα 4θ και 5θ μοντέλα με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και Start/Stop μόλις 3,7 lt/100 km στο μικτό κύκλο (Sports Tourer: 3,9 lt/100 km). Επομένως, το Opel Insignia 2.0 CDTI είναι ένα από τα κορυφαία σε απόδοση στην κατηγορία του.

Οι διάφορες βελτιώσεις του πλαισίου διασφαλίζουν μεγαλύτερη ευελιξία και άνεση. Εξάλλου, μία νέα γενιά infotainment (σύστημα ήχου και ψυχαγωγίας) διατίθεται τώρα για το Insignia. Αυτή ενσωματώνει πολλές λειτουργίες smartphone μέσα στο αυτοκίνητο και λειτουργεί «διαισθητικά» και απλά μέσω touchpad (επιφάνεια αφής) στην κεντρική κονσόλα.

Στο ανανεωμένο εσωτερικό η κεντρική κονσόλα αποπνέει μία νέα αίσθηση φινέτσας και διακριτικότητας σε συνδυασμό με την υιοθέτηση προηγμένων τεχνολογιών και λειτουργιών. Τα πάνελ με φινίρισμα σε black piano lacquer και χρώμιο αποκτούν αισθητά απλούστερη δομή. Ο χειρισμός του συστήματος infotainment όπως και του κλιματισμού γίνεται γρήγορα μόνο με τη βοήθεια μερικών μπουτόν.

Η νέα γενιά infotainment του Insignia ελέγχεται μέσω μιας έγχρωμης οθόνης αφής 8”. Από την αρχική οθόνη, ο οδηγός μπορεί να έχει πρόσβαση σε όλες τις λειτουργίες και τα υπο-μενού όπως ραδιοφωνικοί σταθμοί, τίτλοι τραγουδιών, σύνδεση smartphone ή 3D χάρτες πλοήγησης μέσω μπουτόν, οθόνη αφής, φωνητικοί έλεγχοι ή το νέο touchpad. Το σύστημα infotainment έχει δυνατότητα εξατομίκευσης – μπορούν να αποθηκευτούν μέχρι 60 προσωπικές προτιμήσεις (π.χ. playlists, τηλεφωνικές επαφές, διευθύνσεις πλοήγησης). Το touchpad είναι ενσωματωμένο στην κεντρική κονσόλα και προσφέρει έναν νέο τρόπο γρήγορης πρόσβασης στο σύστημα infotainment. Η φωτιζόμενη επιφάνεια αφής αντιδρά άμεσα στις κινήσεις των δακτύλων και απλουστεύεται η λειτουργία του infotainment. Νέος είναι και ο πίνακας οργάνων στον οποίο προβάλλονται περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πλοήγηση, τη χρήση smartphone και τις επιλογές του ηχοσυστήματος.

Νέα γενιά Turbodiesel και βενζινοκινητήρας SIDI Turbo

Οι μηχανικοί της Opel έκαναν ποικίλες βελτιώσεις στο πλαίσιο – αμορτισέρ, αντιστρεπτικές δοκοί και σύστημα διεύθυνσης – πετυχαίνοντας μειωμένα επίπεδα θορύβων και κραδασμών, αλλά και υψηλότερη άνεση. Με το νέο Opel Insignia, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν από κινητήρες με τρεις τύπους καυσίμου: βενζίνης, diesel και LPG (Liquefied Petroleum Gas). Η ισχύς τους κυμαίνεται από 81 kW/110 hp μέχρι 239 kW/325 hp.

Χάρη στο νέο 2.0 turbo diesel, οι εκδόσεις 88 kW/120 hp και 103 kW/140 hp εκπέμπουν CO2 μόλις 99 gr /km (Sports Tourer: 104 gr/km). Τα 4θ και 5θ μοντέλα με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων και σύστημα Start/Stop καταναλώνουν μόνο 3,7 lt/100 km στο μικτό κύκλο (Sports Tourer: 3,9 lt/100 km). Και οι δύο εκδόσεις διαθέτουν εξαιρετική ροπή, με τον 88 kW/120 hp Turbo diesel να προσφέρει μέχρι 320 Nm ενώ η έκδοση 103 kW/140 hp μπορεί να φτάσει στα 370 Nm με overboost. Κορυφαίος diesel είναι ο 2.0 BiTurbo CDTI 143 kW/195 hp. Αυτός ο κινητήρας υψηλών επιδόσεων με σειριακούς υπερσυμπιεστές δύο σταδίων και ροπή 400 Nm ξεχωρίζει από την άμεση απόκρισή του και την υποδειγματική ισχύ σε μία ευρεία κλίμακα στροφών.

Από τους βενζινοκινητήρες ξεχωρίζουν οι δύο υπερτροφοδοτούμενες μονάδες άμεσου ψεκασμού: ο 2.0 SIDI Turbo με 184 kW/250 hp με μέγιστη ροπή 400 Nm και ο 1.6 SIDI Turbo από τη νέα γενιά κινητήρων με 125 kW/170 hp και 260 Nm που φτάνει στα 280 Nm με overboost (SIDI = Spark Ignition Direct Injection). Συνδυάζονται με ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και λειτουργία Start/Stop ή με ένα νέο, εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Πέραν της εμπρός κίνησης (FWD), ο 2.0 SIDI Turbo διατίθεται επίσης με all-wheel-drive. Μία εναλλακτική και πολύ οικονομική επιλογή αποτελεί η έκδοση Opel Insignia 1.4 LPG με 103 kW/140 hp και μέγιστη ροπή 200 Nm. Ο κινητήρας πληροί – όπως και η βενζινοκίνητη έκδοση – τις αυστηρές μελλοντικές προδιαγραφές εκπομπών ρύπων Euro 6. Στην προκειμένη περίπτωση η μέση κατανάλωση είναι 7,6 lt/100 km (Sports Tourer: 7,9 lt/100 km) στο μικτό κύκλο MVEG και χαμηλές εκπομπές CO2 124 gr/km (Sports Tourer: 129 gr/km).

Σχεδιαστικά τώρα, η χρωμιωμένη μάσκα είναι χαμηλότερη και φαρδύτερη, η μπάρα που φιλοξενεί το λογότυπο Opel είναι πιο λεπτή με άκρα που οδηγούν το βλέμμα στους ανασχεδιασμένους προβολείς. Ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού, εφοδιάζονται με τεχνολογία bi-xenon συμπεριλαμβανομένου του συστήματος φωτισμού AFL+. Όλοι οι προβολείς φέρουν μαύρο εσωτερικό φινίρισμα με ενσωματωμένα χρωμιωμένα στοιχεία. Οι προβολείς περιλαμβάνουν φώτα ημέρας LED σε σχήμα φτερού. Οι προβολείς ομίχλης συνδυάζονται με φαρδιά μαύρα ένθετα και χρωμιωμένα στοιχεία. Αρχικά λεπτά, φαρδαίνουν όσο πλησιάζουν τους θόλους. Στο προφίλ των νέων Insignia sedan και hatchback υπάρχει νέα σχεδίαση των πίσω θυρών και της ενσωματωμένης αεροτομής. Στο πίσω τμήμα όπου το νέο Insignia είναι φαρδύτερο και χαμηλότερο. Η χρωμιωμένη μπάρα έχει τοποθετηθεί χαμηλότερα στην πίσω πόρτα και περιλαμβάνει το λογότυπο της μάρκας. Εκτείνεται και μέσα στα πίσω φώτα ενσωματώνοντας τις λυχνίες της όπισθεν.

Το νέο Opel Insignia προσφέρει επίσης ποικίλες τεχνολογίες και συστήματα ασφάλειας και άνεσης. Μεταξύ αυτών είναι προηγμένα συστήματα υποστήριξης μέσω ραντάρ και κάμερας που περιλαμβάνουν από προσαρμοζόμενο cruise control μέχρι προειδοποίηση τυφλού σημείου, προειδοποίηση επικείμενης εμπρόσθιας σύγκρουσης, σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί και σύστημα εκκίνησης «Open & Start».